Mājas > Emuārs > Saturs

Cik bieži jākopj džigera krāsošanas mašīna?

Mar 06, 2026

I. Diena: Pamata darbības vides nodrošināšana
Pat ja iekārta darbojas normāli, pēc katras maiņas jāveic šādas apkopes:

Notīriet krāsošanas tvertni, sprauslas un rullīšu virsmas, lai noņemtu auduma atlikumus, krāsu un līmes atlikumus, novēršot aizsprostojumus cirkulācijas sistēmā vai auduma nobrāzumus.

Pārbaudiet, vai auduma vadotnes ceļš ir gluds, noņemiet sapinušos dziju un svešķermeņus, lai nodrošinātu vienmērīgu{0}}darba sākšanu nākamajā dienā.

II. Iknedēļas: kritiskā pārraides sistēmas apkope
Šis ir galvenais solis, lai novērstu mehāniskus bojājumus:

Pārbaudiet un notīriet visas līmvielas paliekas iekārtas iekšpusē, lai novērstu uzkrāšanos, kas varētu ietekmēt transmisijas stabilitāti.

Ieeļļojiet piedziņas ķēdi, lai novērstu atslābšanu vai lūzumu un nodrošinātu tinumu sinhronizāciju.

Pārbaudiet, vai nerūsējošā tērauda rullīšiem nav sapinušies dzijas gali, saglabājot virsmu gludu, lai samazinātu auduma bojājumu risku.

III. Katru mēnesi: sistemātiska pārbaude un testēšana
Šis ir{0}}padziļinātās pārbaudes posms, kurā galvenā uzmanība tiek pievērsta precizitātei un stabilitātei:

Pārbaudiet piedziņas rullīšus, pārnesumkārbu un spriegojuma kontroles sistēmu, lai nodrošinātu vienmērīgu darbību un novērstu grumbu veidošanos vai audu šķību, ko izraisa detaļu neatbilstība.

Pārbaudiet, vai nav novecojušas blīves un stabils hidrauliskās sistēmas spiediens, lai novērstu noplūdes vai nekontrolētu spriegojumu.

Izmantojiet lāzera izlīdzināšanas instrumentu, lai pārbaudītu auduma ruļļa un vadošo rullīšu paralēlismu; nekavējoties noregulējiet, ja novirze pārsniedz 0,1 mm.

IV. Reizi ceturksnī: visaptveroša eļļošana un konstrukciju apkope
Regulāri veiciet viegli nodilstošu detaļu apkopi:

Piešķiriet visiem transmisijas gultņiem visaptverošu eļļošanu, lai samazinātu sausās berzes nodilumu un pagarinātu kalpošanas laiku.

Pārbaudiet, vai auduma nestuves izliekums ir piemērots pašreizējam auduma veidam (zīdam ieteicams kontrolēt akordu soli 4–8 mm), lai novērstu nelīdzenas malas.

Novērtējiet viegli nodilušo daļu, piemēram, skrāpju un gala slēdžu, stāvokli un, ja nepieciešams, nomainiet tos iepriekš.

V. Ikgadējais: pabeidziet mašīnas pārbaudi un drošības pārskatu
Līdzvērtīgs ikgadējam aprīkojuma remontam, ko ieteicams veikt profesionāliem tehniķiem:

Visaptveroši pārbaudiet cilindru, drošības vārstus, elektrisko sistēmu un temperatūras kontroles ierīci un nomainiet novecojušās sastāvdaļas.

Mainiet hidraulisko eļļu hidrauliskajā sistēmā (ik pēc 1000 darba stundām) un iztīriet atgaitas eļļas filtru (ik pēc 250–300 stundām). Kalibrējiet temperatūras sensorus un instrumentus, lai nodrošinātu, ka temperatūras starpība starp dažādām krāsošanas tvertnes zonām ir mazāka vai vienāda ar ±0,5 grādiem, lai izvairītos no krāsu svārstībām, ko izraisa temperatūras kontroles kļūme.

Nosūtīt pieprasījumu