I. Mehāniskie faktori
Nevienmērīga virzošo rullīšu berze vai gultņu nodilums: Izraisa nevienmērīgu auduma gaitas pretestību, izraisot spriegojuma svārstības;
Auduma ruļļu paralēluma novirze: rada nevienmērīgu spriegojumu kreisajā un labajā pusē, viegli izraisot auduma novirzi vai grumbas;
Nestabils gaisa spiediens pneimatiskajā sistēmā: ietekmē bremžu vai spriegojuma regulēšanas mehānisma izejas spēku, izraisot spriedzes kontroles zaudēšanu;
Veltņa izslīdēšana vai vaļīga piedziņas ķēde: izraisa tūlītēju spriedzes pieaugumu lielas -ātruma palaišanas-iedarbināšanas un izslēgšanas laikā.
II. Vadības sistēmas un piedziņas problēmas
Tradicionālā atvērtā-cilpas vadības aizkave: parastie frekvences pārveidotāji nevar pielāgot ātrumu reāllaikā atbilstoši ruļļa diametra izmaiņām, izraisot spriedzes svārstības, palielinoties vai samazinoties ruļļa diametram;
Spriegojuma atgriezeniskās saites mehānisma trūkums: bez sensora noteikšanas sistēma nevar automātiski koriģēt novirzes;
Lēna frekvences pārveidotāja reakcija vai neprecīza griezes momenta kontrole: īpaši pie maziem apgriezieniem (piemēram, zem 0,5 Hz) var rasties svārstības, kas ietekmē sprieguma stabilitāti;
PLC programmas loģikas defekti: nepareiza komutācijas un paātrinājuma/palēninājuma laika kontrole izraisa tūlītējus spriedzes triecienus.
III. Process un materiālie faktori
Dinamiskas kompensācijas trūkums ruļļa diametra izmaiņām: attīšanas laikā diametrs samazinās. Ja griešanās ātrums netiek palielināts reāllaikā, spriedze pakāpeniski palielināsies; pārtīšanas laikā notiek pretējais.
Nevienmērīga materiāla elastība vai biezums: Materiāliem, piemēram, elastīgiem audumiem un kompozītmateriālu plēvēm, vienā un tajā pašā spriegumā ir atšķirīgs pagarinājums, kas izraisa faktiskā sprieguma svārstības.
Pēkšņas auduma savienojumu biezuma izmaiņas: nevienmērīgas šuves vai pārmērīgs pārklāšanās izraisa momentānas pretestības izmaiņas, audumam ejot cauri vadošajiem rullīšiem, kā rezultātā rodas "šuvju pēdas" vai spriegojuma svārstības.
IV. Ekspluatācijas un apkopes problēmas
Nepiemērots sākotnējā spriegojuma iestatījums: pārāk augsts iestatījums var sabojāt auduma virsmu; pārāk zems iestatījums var izraisīt atslābināšanu un sakraušanu.
Nespēja regulāri kalibrēt sensorus un frekvences pārveidotāja parametrus: pēc ilgstošas-darbības notiek nulles-punkta novirze, kas ietekmē vadības precizitāti.
Frequent Sudden Starts and Stops: Excessive acceleration (>0,5 m/s²) var viegli izraisīt sistēmas svārstības, izjaucot spriedzes līdzsvaru.
